«Единое окно» определяется как механизм, позволяющий сторонам, участвующим в торговых и транспортных операциях, представлять стандартизированную информацию и документы с использованием единого пропускного канала в целях выполнения регулирующих требований, касающихся импорта, экспорта и транзита»
РЕКОМЕНДАЦИЯ ЕЭК ООН № 33
Ознакомиться с текстом официального документа можно по ссылке:
Перевод неофициальный
Текст Приказа приведенный ниже для ознакомления
|
10.03.2015 |
г. Киев |
N 308 |
Зарегистрировано в Министерстве юстиции Украины
30 апреля 2015 г. за N 486/26931
В соответствии со статьей 246 Таможенного кодекса Украины, Кодекса торгового мореплавания Украины, постановления Кабинета Министров Украины от 21 мая 2012 года N 451 "Вопросы пропуска через государственную границу лиц, автомобильных, водных, железнодорожных и воздушных транспортных средств перевозчиков и товаров, которые перемещаются ими", Порядка таможенного оформления военной техники, в том числе военных транспортных средств, которые пересекают таможенную границу Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 18 января 2003 года N 63, и Порядка перемещения товаров в пунктах пропуска через государственную границу, которые расположены на территории морских портов Украины, во время контейнерных перевозок в прямом смешанном сообщении, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 02 апреля 2009 года N 320,
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить Порядок выполнения таможенных формальностей на морском и речном транспорте, который прилагается.
2. Департаменту налоговой, таможенной политики и методологии бухгалтерского учета Министерства финансов Украины (Чмерук М. О.) в установленном порядке обеспечить:
подачу этого приказа на государственную регистрацию в Министерство юстиции Украины;
обнародование этого приказа.
3. Признать такими, которые потеряли действие:
приказ Государственной таможенной службы Украины от 17 сентября 2004 года N 678 "Об утверждении Инструкции об организации таможенного контроля и таможенного оформления судов и товаров, которые перемещаются ими", зарегистрированный в Министерстве юстиции Украины 08 октября 2004 года за N 1286/9885;
пункт 3 приказа Государственной таможенной службы Украины от 10 октября 2007 года N 842 "О внесении изменений в некоторые приказы Гостаможслужбы", зарегистрированного в Министерстве юстиции Украины 31 октября 2007 года за N 1323/14500;
приказ Государственной таможенной службы Украины от 11 марта 2010 года N 230 "Об утверждении Изменений к Инструкции об организации таможенного контроля и таможенного оформления судов и товаров, которые перемещаются ими, утвержденной приказом Государственной таможенной службы Украины от 17 сентября в 2004 г. N 678", зарегистрированный в Министерстве юстиции Украины 18 мая 2010 года за N 334/17629.
4. Этот приказ вступает в силу через 30 дней со дня его официального опубликования.
5. Контроль за выполнением данного приказа возложить на заместителя Министра финансов Украины Фудашкина Д. О. и заместителя Председателя Государственной фискальной службы Украины Макаренко А. В.
|
Министр |
Н. Яресько |
|
СОГЛАСОВАННО: |
|
|
Председатель Государственной |
И. А. Билоус |
|
Председатель Государственной |
К. М. Ляпина |
|
УТВЕРЖДЕНО Зарегистрировано |
1. Данный Порядок разработан в соответствии с частью второй статьи 246 Таможенного кодекса Украины с целью определения порядка выполнения таможенных формальностей при перемещении водных транспортных средств перевозчиков и товаров, которые перемещаются ими.
2. Термины, которые используются в данном Порядке, имеют такие значения:
акт-сообщение - документ, который составляется при выявлении любых расхождений при принятии портом товаров от администрации судна, подписывается уполномоченным представителем администрации судна, представителями порта и таможни;
генеральный акт - документ, который определяет общее количество мест и вес переданных судном и принятых портом товаров;
таможня отправления - таможня на территории Украины, где начинается перемещение товаров, которые находятся под таможенным контролем;
таможня назначения - таможня на территории Украины, где заканчивается перемещение товаров, которые находятся под таможенным контролем;
портовый оператор (стивидорная компания) - субъект ведения хозяйства, который осуществляет эксплуатацию морского терминала, проводит погрузочно-разгрузочные работы, обслуживания и хранения товаров, обслуживания судов и пассажиров, а также другие связанные с этим виды хозяйственной деятельности;
тальманская расписка - первичный учетный документ, в котором отображаются сведения о количестве мест и весе выгруженных с судна и принятых портом товаров.
Другие термины применяются в значениях, приведенных в Таможенном кодексе Украины, Кодексе торгового мореплавания Украины, Законе Украины "О морских портах Украины", Типовой технологической схеме пропуска через государственную границу лиц, автомобильных, водных, железнодорожных и воздушных транспортных средств перевозчиков и товаров, которые перемещаются ими (далее - Типовая ТС пропуска), и Типовой технологической схеме осуществления таможенного контроля водных транспортных средств перевозчиков и товаров, которые перемещаются ими, в пунктах пропуска через государственную границу (далее - Типовая ТС контроля), утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 21 мая 2012 года N 451, Порядке таможенного оформления военной техники, в том числе военных транспортных средств, которые пересекают таможенную границу Украины, утвержденному постановлением Кабинету Министров Украины от 18 января 2003 года N 63 (с изменениями).
3. Таможни в пунктах пропуска для морского, речного и паромного сообщения взаимодействуют с государственными органами, которые осуществляют санитарно-эпидемиологический, ветеринарно-санитарный, фитосанитарный, радиологический и экологический контроль (далее - контролирующие органы), координируют их роботу в зонах таможенного контроля в порядке, установленном Таможенным кодексом Украины и другими актами законодательства Украины.
В случае внедрения в морских (речных) портах Информационной системы портового сообщества (далее - ИСПС) контролирующие органы, экспедиторы, морские агенты, другие участники процесса оформления товаров и транспортных средств используют ее в соответствии с требованиями пунктов 7 и 10 Типовой ТС пропуска.
4. Контроль судов заграничного плавания при их перемещении через таможенную границу Украины осуществляется комиссией, которая создается и работает в соответствии с Типовой ТС пропуска и Типовой ТС контроля.
Применение для судна свободной практики осуществляется в соответствии с требованиями пункта 10 Типовой ТС пропуска.
5. Лица, которым представителями уполномоченных государственных органов, которые входят в состав комиссии, разрешено посещение судна во время работы комиссии или во время осуществления грузовых операций без участия комиссии на борту судна при применении к судну свободной практики, могут находиться на нем только в пределах, необходимых для выполнения своих прямых обязанностей. Такие лица не должны иметь при себе товаров, вывоз или ввоз которых на таможенную территорию Украины запрещен или ограничен законодательством, кроме тех, которые используются ими для выполнения своих служебных обязанностей. Товары этих лиц декларируются ими устно или в письменном виде по требованию должностного лица таможенного органа. Выборочный таможенный контроль перемещаемых товаров осуществляется по решению должностного лица таможни.
6. Место стоянки судов заграничного плавания, посадки и высадки пассажиров определяется администрацией порта по согласованию с таможней и органом охраны государственной границы.
Изменение места стоянки судна проводится с ведома таможни и органа охраны государственной границы, за исключением случаев аварии или действий обстоятельств непреодолимой силы. При этом администрация порта немедленно сообщает об этом таможню.
Администрация порта не позволяет капитану суда заграничного плавания выходить из акватории порта без отметки таможни на генеральной декларации.
7. Суда, которые осуществляют каботажное плавание, находятся под таможенным контролем в течение всего времени каботажа. Таможенные формальности относительно судна каботажного плавания, которое плавает под Государственным Флагом Украины, заканчиваются после завершения им каботажной перевозки и при отсутствии на нем товаров и транспортных средств, которые находятся под таможенным контролем, и/или судовых помещений или других специально оборудованных мест с наложенным таможенным обеспечением.
8. Таможенные формальности относительно судов заграничного плавания и товаров, которые перемещаются ими через таможенную границу Украины, осуществляются таможней около причалов, в акваториях портов или на месте якорной стоянки на рейде. Таможенный контроль в акваториях портов или на месте якорной стоянки на рейде осуществляется по согласованию с органом охраны государственной границы.
9. Таможенные формальности относительно судна, которое прибывает на таможенную территорию Украины или выбывает за ее пределы, осуществляются на его борту. Досмотр судна представителями контролирующих органов проводится по согласованию с органом охраны государственной границы и таможней.
Таможенные формальности относительно судов заграничного плавания под иностранным флагом могут осуществляться документально при условии их постоянного пребывания под контролем таможни в зонах таможенного контроля на территориях морских и речных портов, а также в акваториях портов, открытых для международных перевозок.
Таможенные формальности относительно товаров, которые перемещаются членами экипажей судов заграничного плавания, могут осуществляться непосредственно на борту таких судов или в других местах, определенных администрацией порта по согласованию с таможней, в зоне деятельности которой расположен порт.
10. Таможенное оформление судов заграничного плавания осуществляется круглосуточно с соблюдением очередности, которая установлена частью второй статьи 208 Таможенного кодекса Украины.
11. Агентская организация (морской агент) не позже чем за одни сутки до прибытия судна в порт на таможенной территории Украины подает таможне информацию о товарах, принятых к перевозке в контейнерах в порт назначения на таможенной территории Украины, в электронном виде по форме, определенной разделом V этого Порядка. Такая информация используется таможней исключительно для определения формы и объема контроля, достаточных для обеспечения соблюдения законодательства по вопросам государственного таможенного дела.
Капитан судна или представитель агентской организации (морской агент) лично или через администрацию порта не позже чем за 4 часы до прибытия (выбытия) судна подает в таможню заявку на осуществление таможенного контроля судна (далее - Заявка) с дальнейшим уточнением информации за 1 час до выезда комиссии на судно заграничного плавания. Если в порту используется ИСПС, Заявка подается в таможню с использованием ИСПС или в виде электронного сообщения, которое заверяется электронной цифровой подписью. Заявка должна содержать такую информацию:
название судна, его тип, код ИMO (International Maritime Organization), национальная принадлежность, порт приписки;
дата и время прибытия (выбытия) судна;
место стоянки;
характер и количество товаров (если товары перемещаются в контейнерах, дополнительно указывается количество контейнеров и количество товаров в контейнерах);
количество членов экипажа и пассажиров (с дополнительным указанием количества граждан Украины);
названия портов, в которые заходило судно во время рейса;
наименование агентской организации (морского агента) (при наличии).
Для применения к судну свободной практики таможне представителем агентской организации (морским агентом) подается заявка с сообщением о применении свободной практики (далее - Заявка о свободной практике). Заявка о свободной практике подается агентской организацией (морским агентом) лично или через администрацию порта с использованием ИСПС или в виде электронного сообщения, которое заверяется электронной цифровой подписью.
Заявка о свободной практике подается не позже чем за сутки до прибытия судна в порт назначения на таможенной территории Украины и, кроме указанных в абзаце первом этого пункта сведений, для принятия решения об осуществлении контроля с применением свободной практики должна содержать такую информацию:
цель захода судна в порт;
сведения о судовладельце (наименование, местонахождение - для юридических лиц, фамилия, имя, местожительство - для физических лиц);
информация о заявленной капитаном судна потребности перемещения с борта судна/на борт судна членов экипажа (пассажиров при наличии);
сведения о представителе агентской организации (морского агента) (фамилия, имя, отчество, должность), которому поручено пломбирование помещений на борту судна в соответствии с пунктом 21 Типовой ТС контроля;
сведения о лицах, которые будут посещать судно заграничного плавания для проведения вспомогательных операций с товарами (крепление, раскрепление, перемещение по судну) и осуществления разгрузочных работ без участия комиссии.
Вместе с Заявкой о свободной практике предоставляются электронные или бумажные копии:
генеральной (общей) декларации;
декларации о грузе;
судовой роли;
списка пассажиров (при наличии);
транспортных (перевозочных) документов.
Документы могут подаваться:
в бумажном виде, при этом они должны быть удостоверены в установленном порядке представителем судовладельца (агентской организацией (морским агентом), администрацией порта);
в электронном виде с использованием ИСПС или в виде электронного сообщения, заверенного электронной цифровой подписью.
Регистрация Заявки и Заявки о свободной практике осуществляется таможней. При подаче Заявки о свободной практике дополнительно Заявка не подается.
Началом применения к судну свободной практики является время постановки судна к причалу порта.
12. Администрация порта или агентская организация (морской агент) обеспечивает доставку на судно членов комиссии, с целью выполнения возложенных на них функций, а также возвращение их в свои учреждения.
13. На судно, которое прибыло из-за границы, комиссия поднимается после завершения санитарного контроля и с разрешения представителя санитарно-эпидемиологической службы.
14. Декларирование судна заграничного плавания, которое используется исключительно для перевозки пассажиров и товаров через таможенную границу Украины, осуществляется без подачи таможенной декларации. Сведения о таком судне заграничного плавания указываются в генеральной (общей) декларации.
Декларирование судна, которое перемещается через таможенную границу Украины как товар на основании внешнеэкономического договора (контракта), осуществляется в соответствующем таможенном режиме с предоставлением таможенной декларации на бланке единого административного документа (далее - таможенная декларация) в установленном порядке.
15. Во время перемещения судна через таможенную границу капитан судна или уполномоченное им лицо среди других документов, предоставление которых предусмотрено статьей 335 Таможенного кодекса Украины, подает два экземпляра обязательства капитана судна о реимпорте (реэкспорте) судна заграничного плавания (далее - Обязательство) по форме, приведенной в приложении к этому Порядку. При вывозе за пределы таможенной территории Украины (ввозе на таможенную территорию Украины) несамоходных судов заграничного плавания (без экипажа) допускается предоставление Обязательства судовладельцем или уполномоченным им лицом.
Допускается предоставление таможне Обязательства, заполненного на английском или на русском языке и/или по форме, переведенной на английский или русский язык. Один экземпляр оформленного Обязательства остается в делах таможни на контроле, второй - передается капитану судна для хранения в делах судна. В случае прибытия на таможенную территорию Украины судна, которое плавает под иностранным флагом, Обязательство хранится в делах судна до осуществления таможенных формальностей относительно этого судна при выбытии за пределы таможенной территории Украины.
Бланк Обязательства может быть распечатан капитаном судна заграничного плавания из сети Интернет. Форма Обязательства обнародуется ГФС Украины на ее веб-сайте.
Яхты и другие плавучие средства для досуга и спорта, которые классифицируются в товарной позиции 8903 согласно УКТВЭД (далее - яхты), которые принадлежат гражданам-нерезидентам и временно ввозятся на таможенную территорию Украины этими гражданами или уполномоченными ими лицами, а также яхты, которые принадлежат гражданам-резидентам и временно вывозятся за пределы таможенной территории Украины этими гражданами или уполномоченными ими лицами, декларируются с применением декларации временного ввоза (временного вывоза) яхты (далее - декларация яхты), форма которой приведена в приложении к Типовой ТС контроля, с одновременным предоставлением на бланке этой декларации яхты обязательства капитана судна об обратном вывозе за пределы таможенной территории Украины (ввоза на таможенную территорию Украины) яхты (далее - Обязательство об обратном вывозе (ввозе) яхты).
Декларация яхты оформляется в трех экземплярах. Один экземпляр декларации яхты, оформленной должностными лицами контрольных служб, остается в делах таможни на контроле, второй - в делах органа охраны государственной границы, а третий передается капитану яхты для хранения в делах яхты. Декларация яхты, которая хранится в делах яхты, применяется для декларирования этой яхты во время выбытия за пределы таможенной территории Украины (возвращения в Украину) и осуществления ее таможенного контроля и таможенного оформления.
Декларирование товаров, которые во время стоянки остаются на борту яхты и будут вывезены за пределы таможенной территории Украины, осуществляется без предоставления таможенной декларации. Сведения о таких товарах указываются в декларации о грузе.
Порядок выполнения таможенных формальностей при осуществлении таможенного контроля и таможенного оформления яхт, которые принадлежат юридическим лицам как резидентам, так и нерезидентам, осуществляется в порядке, который применяется к судам заграничного плавания.
16. Обязательство и Обязательство об обратном вывозе (ввозе) яхты регистрируются в Журнале учета обязательств капитана судна об обратном вывозе за пределы таможенной территории Украины (ввозе на таможенную территорию Украины) судна заграничного плавания (далее - Журнал учета обязательств).
Оформленным Обязательству или Обязательству об обратном вывозе (ввозе) яхты присваивается регистрационный номер, который был заблаговременно получен у старшего смены. При этом декларации яхты присваивается регистрационный номер, который отвечает регистрационному номеру Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты.
Информация, которая содержится в Обязательстве и Обязательстве об обратном вывозе (ввозе) яхты, вносится в Журнал учета обязательств сразу после возвращения комиссии и в срок, который не превышает 4 часов, и в Единую автоматизированную информационную систему Государственной фискальной службы Украины (далее - ЕАИС ГФС Украины).
Журнал учета обязательств ведется в электронном виде с использованием программно-информационного комплекса "Контроль за обратным вывозом судна заграничного плавания за пределы таможенной территории Украины (ввозом на таможенную территорию Украины) " (далее - ПИК) ЕАИС ГФС Украины и должен содержать такие сведения:
порядковый номер Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты;
дата оформления Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты;
регистрационный номер Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты, который формируется по такой схеме:
|
ХХХХХХХХХ / ХХХХ / ХХХХХХ / Х 1 2 3 4 |
где 1 - 9-значный код таможенного органа согласно Классификатору ГФС, таможен ГФС, их структурных подразделений, специализированных департаментов и органов ГФС по вопросам государственного таможенного дела, утвержденного приказом Государственной фискальной службы Украины от 20 ноября 2014 года N 315 (далее - Классификатор органов ГФС);
2 - четыре цифры текущего года;
3 - 6-значный порядковый номер (в порядке возрастания на протяжении текущего года; с начала года нумерация возобновляется);
4 - буквенный код признака судна (проставляется "Я" при оформлении яхт, в иных случаях не заполняется);
регистрационный номер судового дела, который указан в функциональном модуле "Журнал регистрации судовых дел" Автоматизированной системы таможенного оформления "Инспектор-2006" (далее - АСТО "Инспектор-2006") и который является числовым значением, по которому пользователю можно осуществить переход к ПИК функционального модуля "Журнал регистрации судовых дел" АСТО "Инспектор-2006";
название и код ИMO судна (латинскими буквами согласно регистрационным документам судна);
флаг, под которым плавает судно (название и цифровой код страны в соответствии с Классификатором стран мира);
направление перемещения судна (вывоз/ввоз);
конечный срок реимпорта (реэкспорта) судна согласно Обязательству или срок обратного вывоза (ввоза) согласно Обязательству об обратном вывозе (ввозе) яхты;
владелец судна (наименование юридического лица или фамилия, имя и отчество физического лица);
лицо, которое предоставило обязательство (должность, фамилия, имя и отчество);
номер штампа "Под таможенным контролем" должностного лица таможни, которым оформлено Обязательство или Обязательство об обратном вывозе (ввозе) яхты;
продление срока временного вывоза (ввоза) судна заграничного плавания или яхты ("Продлено до ___.____________.20__ г."; реквизиты заявления о продлении срока временного вывоза (ввоза); код таможни согласно Классификатору органов ГФС; дата, входящий номер заявления); фамилию, инициалы должностного лица таможни, которое дало разрешение на продление срока временного вывоза (ввоза) судна заграничного плавания или яхты;
отметка о выполнении Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты (дата оформления реимпорта (реэкспорта) судна или дата обратного вывоза (ввоза) яхты; код таможни согласно с Классификатором органов ГФС);
номер личной номерной печати должностного лица, которое осуществило таможенный контроль и таможенное оформление судна (яхты);
примечания (указываются сведения о составлении протокола о нарушении таможенных правил, оформлении судна в другой таможенный режим и тому подобное);
иное.
В случае необходимости Журнал учета обязательств распечатывается и формируется в дела для хранения.
17. Информация о выполнении Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты вносится к ПИК должностным лицом таможни, в зоне деятельности которой расположен порт, через который был осуществлен реимпорт (реэкспорт) судна или обратный вывоз (ввоз) яхты, путем указания даты оформления судна, номера личной номерной печати должностного лица, которое осуществило таможенный контроль и таможенное оформление этого судна (яхты), и кода таможни согласно Классификатору органов ГФС.
Для снятия Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты с контроля в соответствующем поле Обязательства или в декларации яхты проставляются такие отметки:
если порт реэкспорта (обратного вывоза) судна (яхты) совпадает с портом его ввоза (порт реимпорта (обратного ввоза) совпадает с портом вывоза этого судна (яхты)), то должностное лицо таможни, в зоне деятельности которого расположен этот порт, проставляет на обоих экземплярах Обязательство или в декларации яхты оттиск личной номерной печати;
если реимпорт (обратный ввоз) судна (яхты) или реэкспорт (обратный вывоз) судна (яхты) состоялся через другой порт, чем порт его вывоза (ввоза), то должностное лицо таможни, которое осуществило таможенные формальности относительно судна (яхты), проставляет на Обязательстве или декларации яхты, которая имеется у капитана судна (яхты), оттиск личной номерной печати и вносит информацию в ПИК в соответствии с абзацем первым этого пункта. Должностное лицо таможни, в делах которого Обязательство или декларация яхты находится на контроле, на основании информации в ПИК отмечает на Обязательстве или в декларации яхты:
дату оформления судна (яхты);
номер личной номерной печати должностного лица, которое осуществило таможенный контроль и таможенное оформление судна (яхты) при реимпорте (обратном ввозе) или реэкспорте (обратном вывозе);
код таможни согласно Классификатору органов ГФС, которой осуществлен контроль и таможенное оформление судна (яхты) при реимпорте (обратном ввозе) или реэкспорте (обратном вывозе), и удостоверяет запись оттиском личной номерной печати.
18. С учетом цели временного ввоза (вывоза) судна (яхты) и других обстоятельств срок, указанный в Обязательстве или в декларации яхты, может быть продолжен таможней, которой было подано это Обязательство или Обязательство об обратном вывозе (ввозе) яхты, или таможней, в зоне деятельности которой находится это судно (яхта), на основании обоснованного заявления капитана судна (яхты) или судовладельца о продлении срока временного ввоза (вывоза) судна (яхты). При этом срок временного вывоза судна (яхты) заграничного плавания продлевается таможней, которой было предоставлено Обязательство или Обязательство о возвратном ввозе яхты, без предъявления таможне этого судна (яхты).
Если в результате действия чрезвычайных обстоятельств или неотвратимых событий судно (яхту) невозможно предъявить таможне в связи с повреждением или неработоспособным состоянием, то вместе с заявлением капитан судна (яхты) или судовладелец должен подать таможне, которой было оформлено Обязательство или Обязательство об обратном вывозе (ввозе) яхты, документы, которые удостоверяют причины невозможности предъявления суда (яхты), выданные соответствующими государственными органами и легализованы консульским учреждением Украины в стране, где случилось событие во время нахождения судна (яхты).
Продление срока временного ввоза (вывоза) судна (яхты) осуществляется путем наложения начальником таможни или уполномоченным им лицом соответствующей резолюции на заявлении. На экземпляре Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты, которая стоит на контроле в таможне, делается соответствующая запись ("Продлено до ___.____________.20__ г."; код таможни, которой был продолжен срок обратного вывоза (ввоза) судна (яхты), согласно Классификатору органов ГФС). Информация о продлении срока временного ввоза (вывоза) судна (яхты) вносится к ПИК в день принятия решения начальником таможни или уполномоченным им лицом.
19. Контроль за выполнением Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты осуществляется таможней, которой было дано это Обязательство или Обязательство об обратном вывозе (ввозе) яхты, на основании сведений, которые содержатся в ПИК. Уполномоченное должностное лицо таможни ежедневно пересматривает информацию в ПИК, в том числе относительно продления срока временного ввоза (вывоза) судна заграничного плавания (яхты), на предмет выполнения Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты или выявления судна заграничного плавания и яхты, срок временного вывоза (ввоза) которых закончился.
Если срок временного ввоза (вывоза) судна (яхты) закончился, а в ПИК отсутствует информация о его (ее) реэкспорте (обратном вывозе) или реимпорте (обратном ввозе), то таможня немедленно принимает меры для выяснения причин и обстоятельств отсутствия информации о реэкспорте (обратном вывозе) или реимпорте (обратном ввозе) этого судна (яхты) и установления его (ее) местонахождения.
В случае выявления факта нарушения Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты протокол о нарушении таможенных правил составляется таможней, должностное лицо которой выявило это нарушение.
20. Обеспечение идентификации при временном ввозе (вывозе) судов (яхт), установление срока временного ввоза (вывоза) и его продления, передача права использования при временном ввозе (вывозе), осуществление контроля за соблюдением требований таможенного режима временного вывоза (вывоза) судов (яхт) осуществляются в порядке, определенном в разделах II и III Порядка выполнения таможенных формальностей в соответствии с заявленным таможенным режимом, утвержденным приказом Министерства финансов Украины от 31 мая 2012 года N 657, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 02 октября 2012 года под N 1669/21981.
1. После получении заявки на осуществление таможенного контроля судна должностное лицо таможни сообщает о ее получении старшему смены, который отвечает за организацию работы таможенного наряда в составе комиссии.
2. Старший смены:
1) при получении заявки без уведомления о применении свободной практики:
проверяет наличие предварительной информации о товарах, принятых к перевозке в порт назначения на таможенной территории Украины, предоставленной в электронном виде по форме, определенной разделом V этого Порядка, в случае отсутствия такой информации уведомляет об этом администрацию порта для принятия соответствующих мер;
назначает старшего таможенного наряда для осуществления таможенного контроля и таможенного оформления судна и определяет состав этого наряда;
резервирует номер Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты в Журнале учета обязательств, номер сообщает старшему таможенного наряда;
определяет необходимость применения форм и объема таможенных формальностей по результатам системы управления рисками, в том числе проверяет наличие оперативной информации, ориентировок;
в случае включения в таможенный наряд инспектора-кинолога или других должностных лиц структурного подразделения таможни, к полномочиям которого относятся предотвращение и противодействие контрабанде, борьба с нарушениями таможенных правил, проставляет об этом отметку в генеральной (общей) декларации;
ставит перед старшим таможенного наряда задание по проведению таможенных формальностей относительно судна, установление режима зон таможенного контроля на судне и в местах выгрузки товаров;
согласовывает с агентской организацией (морским агентом) время прибытия комиссии на судно;
2) при получении заявки с уведомлением о применении свободной практики:
проверяет наличие предварительной информации о товарах, принятых к перевозке в порт назначения на таможенной территории Украины, предоставленной в электронном виде по форме, определенной разделом V этого Порядка, в случае отсутствия такой информации уведомляет об этом администрацию порта для принятия соответствующих мер;
назначает старшего таможенного наряда для осуществления таможенных формальностей относительно судна и определяет состав этого наряда;
резервирует номер Обязательства или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты в Журнале учета обязательств, номер сообщает старшему таможенного наряда;
определяет необходимость применения форм и объема таможенных формальностей по результатам системы управления рисками, в том числе проверяет наличие оперативной информации, ориентировок;
осуществляет проверку наличия документов и сведений, предоставленных для осуществления таможенных формальностей согласно пункту 11 раздела I этого Порядка, необходимых для контроля и принятия решения о применении свободной практики;
проверяет наличие разрешительных отметок соответствующих подразделений контролирующих органов и органа охраны государственной границы на бумажном экземпляре декларации о грузе для принятия решения о применении к судну свободной практики;
после выполнения вышеуказанных действий по результатам осуществления контроля электронных или бумажных экземпляров документов совершает в декларации о грузе запись о принятом решении относительно применения к судну свободной практики и проставляет оттиск штампа "Под таможенным контролем". В случае, если в порту функционирует ИСПС, наличие документов, отметок контролирующих органов и другие сведения проверяются с помощью этой ИСПС, в ИСПС проставляется также служебная отметка о принятом решении относительно применения свободной практики;
ставит перед старшим таможенного наряда задания по проведению таможенных формальностей относительно судна, установления режима зон таможенного контроля на судне и в местах выгрузки товаров в условиях применения к судну свободной практики;
информирует структурное подразделение таможни, к полномочиям которого относятся предотвращение и противодействие контрабанде, борьба с нарушениями таможенных правил, о применении к судну свободной практики;
согласовывает с агентской организацией (морским агентом) время прибытия комиссии на судно;
3) свободная практика не может быть применена при таких условиях:
нарушение установленных сроков подачи Заявки о свободной практике;
решение других государственных контролирующих органов о неприменении к судну свободной практики;
не предоставление документов и/или сведений, определенных пунктом 11 раздела I этого Порядка;
наличие определенных таможенных формальностей по результатам системы управления рисками, в том числе наличие ориентировок или другой информации правоохранительных органов, ориентировок структурных подразделений таможни, к полномочиям которых относится предотвращение и противодействие контрабанде, борьба с нарушениями таможенных правил;
не предоставление предварительной информации о товарах, принятых к перевозке в порт назначения на таможенной территории Украины, в электронном виде по форме, определенной разделом V этого Порядка.
3. Старший таможенного наряда:
проверяет готовность наряда к осуществлению таможенных формальностей относительно судна, наличие необходимого таможенного обеспечения и технических средств контроля, которые применяются при их осуществлении;
доводит наряду определенные таможенные формальности, имеющиеся ориентировки и ставит общее задание по досмотру, исходя из полученной оперативной информации.
4. В состав таможенного наряда для осуществления таможенных формальностей относительно судна по решению руководства таможни могут привлекаться сотрудники других структурных подразделений таможни. Общее руководство действиями таможенного наряда во всех случаях осуществляет старший таможенного наряда.
5. Временем начала работы таможенного наряда в составе комиссии считается момент предоставления капитаном судна или уполномоченным лицом документов, определенных соответственно пунктом 2 главы 2 или пунктом 2 главы 3 этого раздела.
1. Старший таможенного наряда после прибытия таможенного наряда на судно:
устанавливает связь с таможней с использованием имеющихся технических средств связи;
устанавливает порядок взаимодействия с представителями других контролирующих органов;
назначает должностное лицо (должностных лиц) таможни, ответственное (ответственных) за оформление документов;
согласовывает с капитаном суда или уполномоченным им лицом кандидатуры членов экипажа, которые будут сопровождать должностных лиц таможенного наряда при проведении таможенного досмотра судна;
распределяет между должностными лицами таможенного наряда объекты досмотра и выделенных для сопровождения членов экипажа;
согласовывает с уполномоченным должностным лицом органа охраны государственной границы порядок и последовательность работы таможенного наряда в составе комиссии.
2. Во время перемещения судна через таможенную границу Украины капитан судна или уполномоченное им лицо подает документы и сведения, определенные пунктом 2 части первой статьи 335 Таможенного кодекса Украины.
Одновременно с ними предоставляется второй экземпляр оформленного при выбытии из Украины Обязательства о реимпорте судна, которое плавает под Государственным Флагом Украины, или два экземпляра Обязательства о реэкспорте судна, которое плавает под иностранным флагом, или экземпляр оформленной при выбытии из Украины декларации яхты, которая плавает под Государственным Флагом Украины, с Обязательством об обратном ввозе яхты или два экземпляра декларации яхты, которая плавает под иностранным флагом, с Обязательством об обратном ввозе яхты.
Вместе с указанными документами и ведомостями предоставляется обязательство капитана суда (яхты) о том, что закупленные за рубежом судовые припасы, в частности запасы потребления, не будут вынесены с судна (яхты).
Предоставленные документы должны быть заверены подписью капитана судна и скреплены оттиском судовой печати. В случае перевозки товаров в контейнерах допускается предоставление на эти товары коносаментов, заверенных подписью руководителя или другого должным образом уполномоченного работника агентской организации (морского агента) и скрепленных печатью этой агентской организации (морского агента).
3. Должностное лицо таможни, ответственное за оформление документов, проверяет их комплектность, проводит сверку сведений взаимосвязанных документов (например, сведений декларации о грузе и сведений манифеста или коносамента и тому подобное), о чем делает соответствующие отметки в проверенных документах.
4. Товары, которые не подлежат пропуску через таможенную границу Украины, передаются на хранение администрации судна путем размещения их в судовых помещениях или в других, специально оборудованных для этого местах, на которые накладываются таможенные обеспечения. При этом капитаном судна в произвольной форме в двух экземплярах составляется акт приема-передачи товаров на хранение под таможенным контролем в опломбированных помещениях (специально оборудованных местах) (далее - Акт).
Должностное лицо таможни знакомит капитана судна с содержанием статьи 469 Таможенного кодекса Украины. Капитан судна на лицевой стороне обоих экземпляров Акта делает запись такого содержания:
"Я (фамилия, имя и отчество, серия и номер паспорта или другого документа, который удостоверяет лицо, кем и когда выдан), принимаю на хранение под таможенным контролем товары в опломбированных помещениях. С содержанием статьи 469 Таможенного кодекса Украины ознакомлен и предупрежден об ответственности за нарушение таможенных правил".
Каждая из этих записей удостоверяется проставлением даты, личной подписи и оттиска судовой печати, при этом допускается делать запись английским языком.
Акт удостоверяется оттиском штампа "Под таможенным контролем" должностного лица таможни и является подтверждением принятия администрацией судна на хранение под таможенным контролем товаров в опломбированных помещениях (специально оборудованных местах).
Один экземпляр Акта хранится в судовом деле в таможне, второй - в делах судна. Сведения о наложенных таможенных обеспечениях указываются должностным лицом таможни в генеральной (общей) декларации.
5. После выполнения вышеуказанных действий должностное лицо таможни:
коносамент (речную накладную), декларацию о грузе, обязательство капитана суда (яхты) о том, что закупленные за рубежом судовые припасы, в частности запасы потребления, не будут вынесены с судна (яхты), заверяет оттиском штампа "Под таможенным контролем";
экземпляр оформленного при выбытии из Украины Обязательства о реимпорте судна, которое плавает под Государственным Флагом Украины, заверяет оттиском личной номерной печати; два экземпляра Обязательства о реэкспорте судна, которое плавает под иностранным флагом, заверяет оттиском штампа "Под таможенным контролем"; экземпляр оформленной при выбытии из Украины декларации яхты, которая плавает под Государственным Флагом Украины, с Обязательством об обратном ввозе яхты заверяет оттиском личной номерной печати; два экземпляра декларации яхты, которая плавает под иностранным флагом, с Обязательством об обратном ввозе яхты, заверяет оттиском штампа "Под таможенным контролем";
другие документы заверяет оттиском личной номерной печати;
подписывает акт проведения комиссионного контроля судна в пунктах пропуска для морского, речного и паромного сообщения с определением времени осуществления таможенного контроля.
Если для таможенного оформления подается больше одного экземпляра документа, то на экземпляре, который остается в делах таможни, делается запись о количестве оформленных экземпляров этого документа.
6. После окончания таможенных формальностей относительно судна в делах таможни остаются:
Генеральная (общая) декларация;
один экземпляр оформленного при прибытии Обязательства капитана судна о реэкспорте судна, которое плавает под иностранным флагом (для учета и контроля), или второй экземпляр оформленного при выбытии за пределы Украины Обязательства капитана судна о реимпорте судна, которое плавает под Государственным Флагом Украины (для снятия Обязательства с контроля);
декларация о грузе;
транспортные (перевозочные) документы;
судовая роль;
список пассажиров;
декларация о личных вещах членов экипажа судна;
декларация о припасах (судовые припасы);
обязательство капитана судна о том, что закупленные за рубежом судовые припасы, в частности запасы потребления, не будут вынесены из судна;
акт приема-передачи товаров на хранение под таможенным контролем в опломбированных помещениях (специально оборудованных местах) (в случае его составления).
После окончания таможенных формальностей относительно яхты в делах таможни остаются:
один экземпляр декларации яхты с Обязательством об обратном вывозе яхты или второй экземпляр оформленной при выбытии за пределы Украины декларации яхты с Обязательством о возвратном ввозе яхты;
обязательство капитана яхты о том, что закупленные за рубежом судовые припасы, в частности запасы потребления, не будут вынесены из яхты.
7. В делах судна остаются с отметками таможни: декларация о грузе (при применении свободной практики - с отметками соответствующих государственных органов пограничного контроля (санитарно-эпидемиологический, ветеринарно-санитарный, фитосанитарный, экологический и радиологический), в установленных законодательством случаях - других видов контроля), декларация о личных вещах членов экипажа судна, декларация о припасах (судовых припасах), Обязательство (о реэкспорте судна, которое плавает под иностранным флагом), один экземпляр декларации яхты с Обязательством об обратном вывозе яхты, акт приема-передачи товаров на хранение под таможенным контролем в опломбированных помещениях (специально оборудованных местах) (в случае его составления), обязательство капитана судна (яхты) о том, что закупленные за рубежом судовые припасы, в частности запасы потребления, не будут вынесены из судна (яхты).
8. При применении к судну, которое прибывает на таможенную территорию Украины, свободной практики, разгрузка и погрузка, а также проведение вспомогательных операций с товарами (крепление, раскрепление, перемещение по судну) допускаются без участия комиссии на борту судна при наличии соответствующих отметок должностных лиц подразделений контролирующих органов и органа охраны государственной границы в декларации о грузе, которая предоставляется таможне капитаном судна или морским агентом, с позитивным решением должностного лица таможни (старшего смены) о предоставлении свободной практики.
В случае, если в порту функционирует ИСПС, наличие отметок контролирующих органов и другие сведения проверяются с помощью этой ИСПС, а также в ИСПС проставляется отметка о решении относительно применения свободной практики.
1. После прибытия на судно старший таможенного наряда производит действия, предусмотренные пунктом 1 главы 2 этого раздела.
2. Во время перемещения судна через таможенную границу Украины капитан судна или уполномоченное им лицо подает документы и сведения, определенные пунктом 2 части первой статьи 335 Таможенного кодекса Украины.
Одновременно с ними предоставляется второй экземпляр оформленного при прибытии в Украину Обязательства о реэкспорте судна, которое плавает под иностранным флагом, или два экземпляра Обязательства о реимпорте судна, которое плавает под Государственным Флагом Украины, или один экземпляр оформленной декларации яхты, которая плавает под иностранным флагом, с Обязательством об обратном вывозе яхты, или два экземпляра декларации яхты, которая плавает под Государственным Флагом Украины, с Обязательством о возвратном ввозе яхты.
Предоставленные документы должны быть удостоверены подписью капитана судна и скреплены оттиском судовой печати.
3. Должностное лицо таможни, ответственное за оформление документов, осуществляет проверку их комплектности, сверяет сведения взаимосвязанных документов, проверяет наличие на транспортных (перевозочных) документах отметок, проставленных согласно пункту 5 главы 2 раздела III этого Порядка, проставляет на декларации о грузе оттиск штампа "Под таможенным контролем".
Должностное лицо таможни, ответственное за оформление документов, на экземпляре оформленного при прибытии в Украину Обязательства о реэкспорте судна, которое плавает под иностранным флагом, проставляет оттиск личной номерной печати; на двух экземплярах Обязательства о реимпорте судна, которое плавает под Государственным Флагом Украины, проставляет оттиск штампа "Под таможенным контролем"; на экземпляре оформленной при прибытии в Украину декларации яхты, которая плавает под иностранным флагом, с Обязательством об обратном вывозе яхты проставляет оттиск личной номерной печати; на двух экземплярах декларации яхты, которая плавает под Государственным Флагом Украины, с Обязательством об обратном ввозе яхты проставляет оттиск штампа "Под таможенным контролем".
При условии, что не принято решение о проведении таможенного досмотра судна, должностное лицо таможни заверяет поданные документы оттиском личной номерной печати.
При принятии решения о таможенном досмотре судна старший таможенного наряда объявляет о его начале лицу, которое подало документы.
4. При проведении таможенного досмотра судна должностное лицо таможни проверяет, в том числе, наличие и целостность таможенного обеспечения, наложенного на судовых помещениях или в других, специально оборудованных для этого местах, использование валюты из судовой кассы судна, которое плавает под иностранным флагом, соответствие фактического наличия на борту судна судовых припасов сведениям, заявленным о них.
5. После проведения таможенного досмотра судна должностное лицо таможни проставляет оттиск личной номерной печати на предоставленных документах и подписывает акт проведения комиссионного контроля судна в пунктах пропуска для морского, речного и паромного сообщения с определением времени осуществления таможенного контроля.
6. После окончания таможенного оформления судна в делах таможни остаются:
Генеральная (общая) декларация;
один экземпляр обязательства капитана судна о реимпорте судна (декларации яхты), которое плавает под Государственным Флагом Украины (для учета и контроля), или второй экземпляр оформленного после прибытии в Украину обязательства капитана судна о реэкспорте судна (декларации яхты), которое плавает под иностранным флагом (для снятия обязательства с контроля);
декларация о грузе;
транспортные (перевозочные) документы;
судовая роль;
список пассажиров;
декларация о личных вещах членов экипажа судна;
декларация о припасах (судовые припасы).
7. В делах судна остаются с отметками таможни: генеральная (общая) декларация, декларация о грузе, транспортные (перевозочные) документы, декларация о личных вещах членов судового экипажа, декларация о судовых припасах, Обязательство (о реимпорте судна, которое плавает под Государственным Флагом Украины), декларация яхты, которая плавает под Государственным Флагом Украины, с Обязательством об обратном ввозе яхты.
1. Документы, согласно которым был осуществлен таможенный контроль и таможенное оформление судна, формируются в судовое дело, которое регистрируется в функциональном модуле "Журнал регистрации судовых дел", которые являются составной частью АСТО "Инспектор-2006" (далее - Журнал регистрации судовых дел) и должен содержать такие сведения:
N п/п;
регистрационный номер судового дела, которое формируется по такой схеме:
|
ХХХХХХХХХ / ХХХХ / ХХХХ / ХХ, 1 2 3 4 |
где 1 - 9-значный код таможни согласно Классификатору органов ГФС;
2 - текущий год;
3 - порядковый номер судового дела согласно Журналу регистрации судовых дел (в порядке роста в течение текущего года; с начала года нумерация возобновляется);
4 - двухзначный буквенный код признака перевозки (проставляется "З" при международной перевозке, "К" - при каботажной перевозке). Первая буква кода указывается после прибытия судна в порт на таможенной территории Украины, вторая буква - при выбытии за пределы порта;
название и код ИMO судна (латинскими буквами согласно регистрационным документам судна);
флаг судна (название и цифровой код страны в соответствии с Классификатором стран мира);
владелец судна (название юридического лица или фамилия, имя и отчество);
фамилия, имя и отчество капитана судна, серия и номер паспорта или другого документа, который удостоверяет личность, кем и когда выдан;
дата прибытия;
порт отправления;
количество членов судового экипажа (граждан Украины/иностранных граждан);
агентская организация (морской агент) (при наличии);
регистрационный номер Обязательства капитана судна о реимпорте (реэкспорте) судна заграничного плавания или Обязательства об обратном вывозе (ввозе) яхты согласно Журналу учета обязательств, который указан в ПИК "Контроль за обратным вывозом судна заграничного плавания за пределы таможенной территории Украины (ввозом на таможенную территорию Украины)" ЕАИС ГФС Украины и который является числовым значением, по которому пользователю возможно осуществить переход из функционального модуля "Журнал регистрации судовых дел" в ПИК "Контроль за обратным вывозом судна заграничного плавания за пределы таможенной территории Украины (ввозом на таможенную территорию Украины)";
инициалы, фамилия старшего таможенного наряда на прибытие судна;
дата выбытия;
порт назначения;
количество членов судового экипажа (граждан Украины/иностранных граждан);
общий вес грузов (брутто, кг). В случае перевозки товаров в контейнерах дополнительно указывается количество контейнеров. По данным этого показателя должностное лицо таможни может перейти в Журнал учета товаров, которые ввозятся, или в Журнал учета товаров, которые вывозятся;
инициалы, фамилия старшего таможенного наряда на выбытие судна;
иное.
В случае необходимости Журнал регистрации судовых дел распечатывается и формируется в дела для хранения.
2. Судовое дело формируется из документов, согласно которым были осуществлены таможенные формальности относительно судна после прибытия его в порт на таможенной территории Украины, и документов, согласно которым были осуществлены таможенные формальности относительно этого судна при выбытии за пределы порта.
3. Оформленное таможней Обязательство или декларация яхты, которая плавает под Государственным Флагом Украины, с Обязательством об обратном ввозе яхты хранится в отдельном деле таможни и снимается из контроля после выполнения капитаном судна (яхты) данного обязательства.
4. Документы, которые были предоставлены таможне для контроля за разгрузкой судна, которое прибыло на таможенную территорию Украины, могут формироваться в отдельное дело, номер которого состоит из регистрационного номера соответствующего судового дела и отделенной косой линией надписи "Груз". Это дело является неотъемлемой частью судового дела судна.
5. Сформированное судовое дело судна, таможенный контроль которого завершен, хранится в делах таможни.
1. Выгрузка товаров с суден, которые прибыли из-за границы, проводится на основании транспортных (перевозочных) документов с разрешения таможни и под ее контролем. На транспортных (перевозочных) документах должностные лица таможни имеют право делать надписи с предостережениями, которые запрещают или регулируют процесс выгрузки и являются обязательными для выполнения всеми лицами, которые участвуют в процессе выгрузки. Разрешением на выгрузку товаров с судна является надпись на декларации о грузе "Выгрузка разрешена", которая заверяется оттиском личной номерной печати.
2. Выгрузка товаров, в том числе в случае применения свободной практики, осуществляется в зоне таможенного контроля, расположенной на территории морского (речного) порта, на транспортные средства, которые находятся в этих зонах, или в других местах, определенных законодательством.
Разгрузка товаров, относительно которых не подана информация в электронном виде по форме, определенной разделом V этого Порядка, не разрешается до момента подачи такой информации. Если в порту функционирует ИСПС, указанная информация предоставляется таможне с использованием ИСПС.
3. Для осуществления контроля за разгрузкой судна администрацией порта или другими уполномоченными лицами подаются таможни документы (наряды, тальманские расписки и тому подобное), которые отображают намерения и/или результаты выгрузки товаров. По одному экземпляру каждого из оформленных документов остается в таможне.
В случае расхождений между имеющимся количеством товаров и данных, указанных в транспортных (перевозочных) документах, или выявления в процессе разгрузки судна поврежденных (подмоченных, со следами распаковки) грузовых мест уполномоченным лицом составляется акт-уведомление и акт о несоответствии товаров сведениям, указанным в документах, необходимых для осуществления таможенного контроля, о повреждении товаров, их упаковки или маркировки или об их утрате по форме, утвержденной в соответствии с законодательством.
После разгрузки суда в генеральном акте отмечаются количество мест и вес (масса) сданных судном и принятых портом товаров, а также информация о номерах и общем количестве составленных при разгрузке судна актов-уведомлений и актов о несоответствии. Генеральный акт подписывается представителями администрации порта, таможни и судна. Один экземпляр генерального акта остается в таможне.
После окончания разгрузки судна транспортные (перевозочные) документы вместе с другими документами относительно выгрузки товаров с судна приобщаются к судовому делу.
4. Учет товаров, которые поступают на таможенную территорию Украины на судах, и товаров, которые вывозятся из зоны таможенного контроля и порта, осуществляется таможней в функциональном модуле "Журнал учета товаров, которые поступают на таможенную территорию Украины на судах заграничного плавания и вывозятся из зоны таможенного контроля и порта", который является составной частью АСТО "Инспектор-2006" (далее - Журнал учета товаров при ввозе) и должен содержать такие сведения:
дата прибытия судна;
название и код ИMO судна (латинскими буквами согласно регистрационным документам судна);
регистрационный номер судового дела (какой определенно в функциональном модуле "Журнал регистрации судовых дел" АСТО "Инспектор-2006" и который является числовым значением, за которым пользователь может осуществить переход из Журнала учета товаров, которые ввозятся, к функциональному модулю "Журнал регистрации судовых дел" АСТО "Инспектор-2006");
агентская организация (морской агент);
номер коносамента (речной накладной);
номер контейнера (в случае перевозки товаров в контейнерах);
получатель;
местонахождение (местожительство) получателя;
общее название товаров (согласно коносаменту/речной накладной/). В случае перевозки товаров в контейнерах указывается название товаров по каждому контейнеру;
общий вес товаров (брутто, кг)/количество мест, а в случае перевозки товаров в контейнерах указывается вес товаров по каждому контейнеру (согласно коносаменту/речной накладной/);
инициалы, фамилия старшего таможенного наряда на прибытие судна;
дата вывоза товаров за пределы зоны таможенного контроля и порта;
экспедитор;
номер документа, предусмотренного правилами работы портов (наряд, ордер и тому подобное) для начала процедуры вывоза из порта;
перевозчик, сведения о транспортном средстве (вид и номер);
получатель (подтверждение сведений о получателе при ввозе товаров);
местонахождение (местожительство) получателя;
номер таможенной декларации (документа контролю доставки);
название товаров (согласно таможенной декларации/документом контроля доставки/);
общий вес товаров (брутто, кг)/количество мест (согласно таможенной декларации/документа контроля доставки/);
фактически вывезено (вес товаров (брутто, кг)/количество мест);
остаток (вес товаров (брутто, кг)/количество мест) по таможенной декларации или документу контроля доставки;
номер личной номерной печати должностного лица таможни, которое дало разрешение на вывоз товаров за пределы зоны таможенного контроля и порта;
примечания;
иное.
В случае, если товары пришли в порт назначения в одном контейнере, но вывозятся к разным получателям, то сведения, указанные в абзацах втором - двадцать пятом этого пункта, указываются по каждому получателю.
Для заполнения граф Журнала учета товаров при ввозе используется информация, предоставленная агентской организацией (морским агентом) в электронном виде, в соответствии с разделом V данного Порядка, информация, предоставленная по результатам разгрузки судна экспедитором для оформления вывоза товаров, а также информация из ПИК "Контроль за доставкой товаров".
В случае необходимости Журнал учета товаров при ввозе распечатывается и формируется в дела для хранения.
В случае, если в порту функционирует ИСПС, для ведения Журнала учета товаров при ввозе используется информация, имеющаяся в ИСПС.
5. Вывоз товаров из зоны таможенного контроля и порта разрешается в случае:
таможенного оформления в соответствующий таможенный режим;
направления под таможенным контролем в таможенный орган назначения при наличии в ЕАИС ГФС Украины предварительной таможенной декларации или предоставления таможне другого документа, который может использоваться вместо таможенной декларации в соответствии со статьей 94 Таможенного кодекса Украины;
вывоза украинских товаров, которые пришли в порт на судне каботажного плавания.
В иных случаях вывоза товаров из зоны таможенного контроля и порта разрешается по отдельному письменному разрешению руководства таможни.
6. Загрузка товаров (в том числе товаров в контейнерах), которые находятся на территории морского, речного порта в пределах пункта пропуска через государственную границу Украины, на транспортное средство с целью дальнейшего осуществления их таможенного контроля и вывоза из зоны таможенного контроля и порта проводится на основании товаросопроводительных документов и документов, предусмотренных правилами работы портов (наряд, ордер и тому подобное), поданных таможне экспедитором, с разрешения таможни и под ее контролем.
Товаросопроводительные документы и документы, предусмотренные правилами работы портов, подаются в бумажном и/или электронном виде и вносятся должностным лицом таможни в Журнал учета товаров при ввозе. В случае подачи документов в бумажном виде сведения из этих документов вносятся в Журнал учета товаров при ввозе должностным лицом таможни самостоятельно.
По результатам применения системы управления рисками (анализ информации, имеющейся в Журнале учета товаров при ввозе, в документах, которые используются для декларирования товаров в таможенный режим транзита/в том числе в предварительной таможенной декларации/и тому подобное) должностное лицо определяет необходимость применения форм и объема таможенных формальностей, в том числе проверяет наличие оперативной информации, ориентировок.
Информация об определенных таможенных формальностях (при наличии) вносится должностным лицом таможни в документ, предусмотренный правилами работы портов, и заверяется оттиском штампа "Под таможенным контролем".
Товаросопроводительные документы и документ, предусмотренный правилами работы портов, с оттиском штампа "Под таможенным контролем" является документом, который разрешает загрузку товаров (в том числе товаров в контейнерах) на транспортное средство с целью дальнейшего осуществления таможенного контроля в определенных таможней местах пункта пропуска.
Информация о результатах выполнения таможенных формальностей вносится должностным лицом таможни в Журнал учета товаров при ввозе. Не допускается вывоз из зоны таможенного контроля и порта товаров, относительно которых не завершено осуществление таможенных формальностей.
В случае если в порту функционирует ИСПС, указанные выше действия осуществляются с применением этой ИСПС. В ИСПС также проставляются отметки о предоставлении разрешения на загрузку товаров (в том числе товаров в контейнерах) на транспортное средство, на вывоз товаров из зоны таможенного контроля и порта.
7. В делах таможни остаются документы, которые были основанием для пропуска товаров через таможенную границу Украины.
1. Товары и транспортные средства, которые находятся под таможенным контролем и предназначены для дальнейшего вывоза за пределы таможенной территории Украины, хранятся на территории пункта пропуска в порядке, определенном законодательством.
2. До начала погрузки товаров на судно грузовладелец или уполномоченное им лицо подает таможне поручения на погрузку. Основанием для оформления поручения на погрузку является таможенная декларация или другой документ, который в соответствии с законодательством Украины является основанием для перемещения товаров через таможенную границу Украины (представлены на бумажном носителе или в форме электронного документа). В случае поступления товаров, которые были оформлены другими таможнями и находятся под таможенным контролем, подаются также товаросопроводительные документы.
После проверки соответствия данных, указанных в поручениях на погрузку, - документах, предусмотренных правилами работы портов (наряд, ордер и тому подобное), данным документов, указанных в абзаце первом этого пункта, должностное лицо таможни на поручении на погрузку проставляет оттиск личной номерной печати. Оформленное таким образом поручение является основанием для погрузки указанных в нем товаров на судно.
Припасы поставляются на судно заграничного плавания, эксплуатантом которого является нерезидент, в порядке, установленном законодательством. При этом поручение на погрузку грузовладельцем или уполномоченным им лицом не подается.
Основанием для погрузки на судно заграничного плавания порожних контейнеров является поручение на погрузку, в котором указывается количество порожних контейнеров без указания их номеров.
С целью предотвращения простоя транспортного средства разрешается оформление поручений на погрузку при отсутствии оригинала таможенной декларации. Пропуск через таможенную границу транспортных средств и товаров осуществляется только при условии предоставления оригинала таможенной декларации с отметкой таможенного органа об окончании таможенного оформления.
3. Поручение на погрузку подается таможне в необходимом количестве экземпляров, один из которых с приложенными к нему бумажными листами таможенной декларации с обозначением "4/5" или другими бумажными документами, которые в соответствии с законодательством Украины являются основанием для перемещения товаров через таможенную границу Украины (или их копиями), остается в делах таможни для контроля за погрузкой судна. Общее количество оформленных экземпляров поручений указывается в поручении, которое остается в делах таможни.
В случае подачи таможенной декларации или другого документа, который в соответствии с законодательством Украины является основанием для перемещения товаров через таможенную границу Украины, в форме электронного документа, в поручении на погрузку указываются реквизиты таможенной декларации или этого другого документа.
В случае, если в порту функционирует ИСПС, указанные выше действия производятся с применением ИСПС.
4. Таможня осуществляет учет товаров в функциональном модуле "Журнал учета товаров, которые вывозятся за пределы таможенной территории Украины на судах", который является составной частью АСТО "Инспектор-2006" (далее - Журнал учета товаров при вывозе) и должен содержать такие сведения:
N п/п;
дата поступления товаров в порт;
номер контейнера (в случае перевозки товаров в контейнерах);
отправитель;
местонахождение (местожительство) отправителя;
общее название товаров (согласно с таможенной декларацией или другим документом, который в соответствии с законодательством Украины является основанием для перемещения товаров через таможенную границу Украины). В случае перевозки товаров в контейнерах указывается название товаров по каждому контейнеру;
общий вес товаров (брутто, кг) / количество мест, а в случае перевозки товаров в контейнерах указывается вес товаров по каждому контейнеру (согласно коносаменту / речной накладной/);
номер таможенной декларации (другого документа, который в соответствии с законодательством Украины является основанием для перемещения товаров через таможенную границу Украины);
номер штампа "Под таможенным контролем", инициалы, фамилия должностного лица таможни, которое дало разрешение на размещение товаров в порту;
дата оформления поручения на погрузку;
количество контейнеров (в случае отгрузки пустых контейнеров);
экспедитор (при наличии);
номер документа, предусмотренного правилами работы портов (поручение на погрузку);
название товаров (согласно таможенной декларации /документом контроля доставки/);
общий вес товаров (брутто, кг) / количество мест. В случае перевозки товаров в контейнерах указывается вес товаров по каждому контейнеру (согласно поручению на погрузку);
порт назначения;
название и код ИMO судна (латинскими буквами согласно регистрационным документам судна), на котором товары будут вывезены с таможенной территории Украины;
регистрационный номер судового дела (который указан в функциональном модуле "Журнал регистрации судовых дел" АСТО "Инспектор-2006" и который является числовым значением, по которому пользователю можно осуществить переход к функциональному модулю "Журнал регистрации судовых дел" АСТО "Инспектор-2006");
номер личной номерной печати должностного лица таможни, которое дало разрешение загрузку товаров на судно;
фактически отгружено (название товаров, вес товаров (брутто, кг) / количество мест). В случае перемещения товаров в контейнерах название товаров, вес товаров (брутто, кг) / количество мест указывается по каждому контейнеру;
остаток в порту (вес товаров (брутто, кг) / количество мест) согласно таможенной декларации;
дата выбытия судна;
номер личной номерной печати должностного лица таможни, которое предоставило разрешение на выпуск товаров за пределы зоны таможенного контроля и порта;
примечания (отметка об аннулировании поручения на погрузку или внесение изменений к нему);
иное.
В случае необходимости Журнал учета товаров при вывозе распечатывается и формируется в дела для хранения.
В случае, если в порту функционирует ИСПС, ведение Журнала учета товаров при вывозе осуществляется с использованием информации, имеющейся в ИСПС.
5. По письменному заявлению грузовладельца или уполномоченного им лица таможней может быть разрешено аннулирование поручения на погрузку при условии обязательного возврата таможне всех ранее оформленных его экземпляров или внесения изменений во все экземпляры поручения на погрузку, которые заверяются печатью грузовладельца или уполномоченного им лица.
6. После окончания погрузки судна капитан судна или агентская организация (морской агент) подает таможне коносаменты и декларацию о грузе для пропуска товаров через таможенную границу Украины, а портовый оператор (стивидорная компания), которая осуществляла погрузку судна, предоставляет таможне документы, которые подтверждают количество и ассортимент погруженных товаров. В случае погрузки пустых контейнеров дополнительно предоставляется перечень контейнеров с указанием их номеров и типов. После сличения их с поручениями на погрузку (списками грузов) и таможенными декларациями или другими документами, которые в соответствии с законодательством Украины являются основанием для перемещения товаров через таможенную границу Украины, должностное лицо таможни проставляет на коносаментах (речных накладных), декларации о грузе оттиски штампа "Под таможенным контролем" и личной номерной печати.
Информация вносится в Журнал учета товаров при вывозе.
7. В делах таможни остаются документы, которые были основанием для пропуска товаров через таможенную границу Украины.
1. Таможенные формальности относительно судов каботажного плавания и товаров, которые ими перевозятся, осуществляются в соответствии со статьями 97 - 100 Таможенного кодекса Украины и этого Порядка.
Товары, которые находятся под таможенным контролем, перемещаются на судах каботажного плавания между портами Украины в режиме транзита и контролируются таможнями в соответствии с законодательством с оформлением таможенной декларации или другого документа, определенного статьей 94 Таможенного кодекса Украины.
2. Контроль судна каботажного плавания осуществляется службой капитана морского порта после выполнения таможенных формальностей (в случае их проведения). О результатах контроля судна каботажного плавания служба капитана морского порта информирует орган охраны государственной границы. Соответствующая информация передается оперативно-дежурной службой органа охраны государственной границы в пункт пропуска через государственную границу, в который направляется судно.
3. Для осуществления таможенных формальностей относительно судна каботажного плавания капитан судна или агентская организация (морской агент) подает:
два экземпляра генеральной (общей) декларации, в которой, в частности, указываются перечень товаров, предназначенных для каботажной перевозки; сведения о судне, которое будет осуществлять такую перевозку, а также о названии украинского порта (портов), где должна осуществляться выгрузка товаров. Генеральная (общая) декларация должна быть удостоверена подписью капитана судна каботажного плавания и скреплена оттиском судовой печати;
оформленную таможенную декларацию на судно в соответствующем таможенном режиме - для иностранных судов;
обязательство капитана судна в произвольной форме о том, что этим рейсом не предусматривается заход в порты других государств и причаливание к судам заграничного плавания. Такое обязательство должно быть удостоверено подписью капитана судна каботажного плавания и скреплено оттиском судовой печати. Допускается оформление такого обязательства на обратной стороне генеральной (общей) декларации;
документы, предусмотренные Таможенным кодексом Украины, другими нормативно-правовыми актами по вопросам государственного таможенного дела и международными договорами Украины (при необходимости).
До погрузки товаров на судно каботажного плавания грузовладелец или уполномоченное им лицо подает таможне поручения на погрузку. Основанием для оформления поручения на погрузку иностранных товаров является таможенная декларация или другой документ, определенный статьей 94 Таможенного кодекса Украины. Оформление таможней поручения на погрузку проводится безотлагательно после его предоставления и является разрешением на погрузку товаров на судно каботажного плавания. В случае невыполнения требований, указанных в этом Порядке, таможня имеет право отказать в предоставлении разрешения на погрузку. При этом таможня безотлагательно в письменном виде или в электронной форме сообщает лицу, которое обратилось за получением разрешения, о причинах и основаниях такого отказа.
4. При выбытии судна каботажного плавания из порта должностное лицо таможни указывает в генеральной (общей) декларации сведения о наличии и количестве товаров, которые находятся под таможенным контролем на борту судна, наложенное таможенное обеспечение (в случае составления акта приема-передачи товаров на хранение под таможенным контролем в опломбированных помещениях / специально оборудованных местах / указываются реквизиты акта), делает на генеральной (общей) декларации запись "Отход судна в порт (название порта) разрешен (срок доставки в таможню назначения). Капитану вручено:
1) генеральную (общую) декларацию;
2) другие документы (в случае необходимости)".
Также должностное лицо таможни указывает количество листов врученных документов и заверяет сделанные записи оттиском штампа "Под таможенным контролем".
Под этой записью на генеральной (общей) декларации капитан судна делает собственноручно запись: "Документы получил", которая удостоверяется его личной подписью с указанием даты, инициалов и фамилии и оттиском судовой печати.
Один экземпляр оформленной генеральной (общей) декларации и документов предоставляется капитану судна каботажного плавания или уполномоченному лицу для предоставления таможне назначения. Второй экземпляр оформленной генеральной (общей) декларации и другие документы, которые подавались для осуществления таможенных формальностей, остаются в делах таможни отправления.
После выполнения указанных действий должностное лицо таможни уведомляет таможню назначения путем постановки на контроль в ЕАИС ГФС Украины документа, предусмотренного статьей 94 Таможенного кодекса Украины.
Контроль за перемещением товаров, судна каботажного плавания в порт назначения осуществляется таможней отправления.
5. После прибытия судна каботажного плавания в порт назначения капитан судна или уполномоченное им лицо подает таможне назначения экземпляр оформленной таможней отправления генеральной (общей) декларации, перечень товаров, которые подлежат выгрузке в этом порту, и документы, предусмотренные статьей 94 Таможенного кодекса Украины. После чего должностное лицо таможни назначения делает на генеральной (общей) декларации, оформленной таможней отправления, запись "Прибытие в порт (название порта, дата, время)" и удостоверяет её оттиском личной номерной печати, после чего уведомляет таможню отправления о поступлении товаров и судна каботажного плавания в порт назначения путем внесения соответствующей отметки в ЕАИС ГФС Украины.
Разрешение на выгрузку предоставляется путем осуществления на генеральной (общей) декларации надписи "Выгрузка разрешена", которая заверяется оттиском личной номерной печати. Оформленная таможней генеральная (общая) декларация является разрешением на выгрузку товаров с судна каботажного плавания, которое предоставляется безотлагательно. Копия такой генеральной (общей) декларации, заверенной должностным лицом таможни назначения, хранится в делах таможни.
В случае невыполнения требований, указанных в этом Порядке, таможня имеет право отказать в предоставлении разрешения на разгрузку. При этом таможня безотлагательно в письменном виде или в электронной форме сообщает лицу, которое обратилось за получением разрешения, о причинах и основаниях такого отказа.
6. Таможенные формальности относительно судов каботажного плавания, которые во время рейса по какой-либо причине заходили в иностранные порты или причаливали к судам заграничного плавания, осуществляются на общих основаниях.
1. Суда лоцманской службы порта, которые обеспечивают проведение судов к месту осуществления таможенных формальностей, подлежат таможенному контролю по требованию таможни. Места швартовки судов лоцманской службы порта согласовываются с таможней.
2. Суда других служб порта, которые обеспечивают бункеровку судов, снабжение судовых припасов, перевозки членов экипажа и тому подобное, осуществляют эти операции с соблюдением таможенного законодательства в части недопущения причаливания без разрешения таможни к судам, которые находятся под таможенным контролем, другим судам и плавучим средствам.
3. Агентская организация (морской агент) или администрация порта обязаны организовать заблаговременное (не меньше чем за один час) информирование таможни о планируемых перемещениях таких судов и, по требованию таможни, обеспечить прохождение ими таможенного контроля.
4. Лица, которые находятся на борту таких судов, не должны иметь при себе товаров, вывоз или ввоз которых на таможенную территорию Украины запрещен или ограничен законодательством. Товары этих лиц декларируются ими устно или в письменном виде по требованию должностного лица таможни. По решению должностного лица таможни может осуществляться выборочный таможенный контроль перемещаемых товаров с применением технических средств таможенного контроля.
1. Военные корабли и суда обеспечения военно-морских сил, которые пересекают таможенную границу Украины, подлежат таможенному оформлению в соответствии со статьей 252 Таможенного кодекса Украины и Порядка таможенного оформления военной техники, в том числе военных транспортных средств, которые пересекают таможенную границу Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 18 января 2003 года N 63, с соблюдением требований Закона Украины "О порядке допуска и условиях пребывания подразделений вооруженных сил других государств на территории Украины".
2. Таможенное оформление военной техники иностранных государств осуществляется таможней при участии представителей Министерства обороны Украины, а в случае, если мероприятия, в рамках которых перемещаются такие товары, принадлежат к полномочиям другого центрального органа исполнительной власти, - при участии представителей этого центрального органа исполнительной власти.
3. Товары, которые перемещаются через борта иностранных военных кораблей на таможенную территорию Украины или в обратном направлении, подлежат таможенному оформлению в порядке определенном законодательством.
1. Круизные суда оформляются документально при условии постоянного пребывания этих судов в зонах таможенного контроля на территориях морских (речных) портов, а также в акваториях портов, открытых для международных перевозок.
2. Таможенный контроль товаров, которые перемещаются членами экипажа (как резидентами, так и нерезидентами), осуществляется по декларации о личных вещах членов судового экипажа.
3. Таможенный контроль товаров, которые перемещаются пассажирами, осуществляется в досмотровом зале порта с применением двухканальной системы таможенного контроля в соответствии со статьей 366 Таможенного кодекса Украины.
4. Если через таможенную границу Украины гражданами (пассажирами, членами экипажа) перемещаются товары, которые подлежат обязательному письменному декларированию, налогообложению таможенными платежами, принадлежат к категории товаров, на перемещение которых через таможенную границу Украины установлены запреты или ограничения, то такие товары оформляются должностным лицом таможни на основании заполненной лицом, которое перемещает товары через таможенную границу Украины, таможенной декларации, форма которой утверждена постановлением Кабинета Министров Украины от 21 мая 2012 года N 431 "Об утверждении формы таможенной декларации для письменного декларирования товаров, которые перемещаются через таможенную границу Украины гражданами для личных, семейных и других потребностей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности".
1. Таможенные формальности относительно парома и товаров, которые перемещаются при паромных перевозках, осуществляются согласно этому Порядку.
2. При перевозке железнодорожных вагонов и автотранспортных средств в декларации о грузе указывается количество единиц транспорта (для каждого вида транспорта отдельно).
По требованию таможни могут подаваться отдельные списки транспортных средств, которые прибыли или выбывают на пароме: на железнодорожные вагоны - передаточная ведомость, на автотранспортные средства - списки автотранспортных средств.
3. При выбытии паромного судна таможенные формальности на международные перевозки пассажиров и товаров автотранспортными средствами, железнодорожными транспортными средствами осуществляются до погрузки таких транспортных средств на паром в порядке, определенном законодательством и этим Порядком, а при прибытии - после выгрузки.
Для проведения погрузочно/разгрузочных работ на судне в передаточных ведомостях и/или списках автотранспортных средств делается запись "Погрузка/выгрузка разрешена", которая заверяется оттиском личной номерной печати и подписью должностного лица таможни.
4. Таможенные формальности относительно товаров, которые перемещаются через таможенную границу Украины пассажирами паромного судна, осуществляются в досмотровом зале порта с применением двухканальной системы таможенного контроля.
Таможенные формальности относительно товаров, которые перемещаются через таможенную границу Украины членами экипажа паромного судна (как резидентами, так и нерезидентами), которые остаются на судне до следующего международного рейса, осуществляются по декларации о личных вещах членов судового экипажа.
Таможенные формальности относительно товаров, которые перемещаются через таможенную границу Украины водителями автотранспортных средств, осуществляются одновременно с таможенными формальностями относительно транспортного средства в местах, специально предназначенных для контроля автотранспортных средств, оборудованных досмотровой ямой и эстакадой.
1. Агентская организация (морской агент) не позже чем за одни сутки до прибытия судна в порт на таможенной территории Украины подает таможне информацию о товарах, принятых к перевозке в контейнерах в порт назначения на таможенной территории Украины (далее - Информация).
Информация направляется агентской организацией (морским агентом) на определенный почтовый ящик ГФС Украины в сети Интернет по структуре и в формате, согласованными ГФС Украины с каждой из агентских организаций (с каждым из морских агентов) путем заключения соглашения об информационном обмене и соответствующего протокола, а в случае применения ИСПС - в ИСПС на основании Соглашения об информационном сотрудничестве, заключенного агентской организацией (морским агентом) с государственным предприятием "Администрация морских портов Украины".
В случае, если товары были приняты к перевозке в портах других государств Азово-Черноморского бассейна меньше чем за одни сутки до прибытия судна в порт на таможенной территории Украины, Информация подается агентской организацией (морским агентом) сразу после выхода судна из последнего иностранного порта с дополнительным указанием даты и времени выхода судна из порта.
Если судно заграничного плавания зашло в порт в связи с действием обстоятельств, которые имеют характер непреодолимой силы, стихийным бедствием или с целью спасания людей, предоставление Информации, указанной в пункте 2 этого раздела, не является обязательным.
2. Информация передается в форме электронного документа, который содержит:
1) общие сведения:
название агентской организации (морского агента), который подает информацию;
дату и время предоставления информации агентской организацией (морским агентом);
дату погрузки товаров на борт судна в порту первичной погрузки;
перевозчика товара;
экспедитора товара (при наличии);
2) сведения о судне заграничного плавания:
название судна (латинскими буквами согласно регистрационным документам судна) и код ИMO судна;
перевозчика товара (название линии (латинскими буквами));
номер рейса (при наличии);
запланированные дата и время прибытия судна в порт на таможенной территории Украины;
3) сведения о товарах:
название и код порта, в котором проводилась первичная погрузка товара на судно, в соответствии с Классификатором портов и других пунктов ЛОКОД Организации Объединенных Наций (далее - ООН) и код страны нахождения этого порта в соответствии с Классификатором стран мира;
название и код первого порта назначения на таможенной территории Украины в соответствии с Классификатором портов и других пунктов ЛОКОД ООН;
код таможни согласно Классификатору органов ГФС, в зоне деятельности которой находится первый порт назначения на таможенной территории Украины;
название отправителя, его местонахождение (местожительство) и код страны отправителя в соответствии с Классификатором стран мира;
код страны отправления в соответствии с Классификатором стран мира;
название получателя, его местонахождение (местожительство) и код страны получателя в соответствии с Классификатором стран мира;
название индоссанта, его адрес и код страны индоссанта в соответствии с Классификатором стран мира (при наличии);
название лица, которому сообщается о доставке (при наличии);
коды стран транзита товаров в соответствии с Классификатором стран мира при перемещении товаров из порта, где проводилась первичная погрузка, в первый порт назначения на таможенной территории Украины, которые отмечаются в хронологическом порядке (при наличии);
номер и дата коносамента (речной накладной);
номер контейнера (в случае перевозки товаров в контейнерах);
код типа контейнера в соответствии с Классификатором типов контейнеров;
номер и тип пломбы при отправлении (в случае контейнерных перевозок);
код вида упаковки в соответствии с Классификатором видов упаковок;
количество товаров (согласно коносамента);
описание товаров в объеме, достаточном для идентификации товаров по коду УКТВЭД на уровне товарной позиции;
вес товара (брутто, кг) (согласно коносамента);
количество мест (согласно коносамента);
класс опасности груза ИMO в соответствии с Международным кодексом морских перевозок опасных грузов (при наличии);
код опасности груза (четырехзначный номер UN ООН вещества или изделия в соответствии с Рекомендациями ООН по перевозке опасных грузов (при наличии));
4) дополнительные сведения (агентской организацией /морским агентом/ может быть предоставлена другая имеющаяся информация, которая может иметь значение при определении форм и объема контроля товаров).
Во всех случаях, когда указывается резидент, также указывается его код за ЕГРПОУ.
3. Информация, предоставленная агентской организацией (морским агентом), снимается с определенного почтового ящика ГФС Украины в сети Интернет или в случае функционирования в порту ИСПС загружается из ИСПС, автоматически проверяется на соответствие установленным структуре и формату и размещается в ЕАИС ГФС Украины.
При наличии замечаний ГФС Украины безотлагательно информирует агентскую организацию (морского агента) о содержании этих замечаний путем направления агентской организации (морскому агенту) соответствующего сообщения, а в случае функционирования в порту ИСПС - в ИСПС. Меры по уточнению информации и устранению замечаний осуществляются агентской организацией (морским агентом) в кратчайший срок. Исправленная информация подается агентской организацией (морским агентом) сразу после устранения замечаний.
4. Формы и объем таможенных формальностей относительно товаров определяются по результатам системы управления рисками в соответствии с Классификатором таможенных формальностей, которые могут быть определены по результатам применения системы управления рисками, утвержденного приказом Министерства финансов Украины от 20 сентября 2012 года N 1011 (с изменениями).
Определяются такие таможенные формальности: применение технических средств таможенного контроля (сканирование с помощью излучающих установок), применение весоизмерительных устройств, таможенный досмотр. Другие формы контроля определяются и применяются в пункте пропуска только в случае, если это необходимо для соблюдения законодательства по вопросам государственного таможенного дела.
5. После определения форм и объема таможенных формальностей ГФС Украины направляет информацию о них агентской организации (морскому агенту) на определенный протоколом почтовый ящик в сети Интернет и в таможню, в зоне деятельности которой находится порт.
Если в порту функционирует ИСПС, информация подается агентской организации (морскому агенту) с помощью ИСПС.
Информация об определенных таможенных формальностях подается агентской организации (морскому агенту) не позже чем через двенадцать часов после поступления информации агентской организации (морского агента) на определенный почтовый ящик ГФС Украины в сети Интернет и используется агентской организацией (морским агентом) при выгрузке судна.
Информация об определенных таможенных формальностях, которая подается агентской организации (морскому агенту), должна содержать такие сведения:
агентская организация (морской агент);
дата и время поступления информации на почтовый ящик ГФС Украины;
порт на таможенной территории Украины и его код согласно Классификатору портов и других пунктов ЛОКОД ООН;
название таможни;
название судна;
запланированные дата и время прибытия судна;
номер коносамента (речной накладной);
номер контейнера;
код (ы) определенной (ых) формы (форм) и объема таможенных формальностей.
В случае, если в порту функционирует ИСПС, информация, которая подается агентской организации (морскому агенту), направляется ГФС Украины с определенного почтового ящика ГФС Украины в сети Интернет в ИСПС на почтовый ящик, определенный Соглашением об информационном сотрудничестве, заключенным государственным предприятием "Администрация морских портов Украины" и ГФС Украины.
Если системой управления рисками не определено применение таможенных формальностей, то в информации, которая подается агентской организации (морскому агенту), сведения о таможенных формальностях будут отсутствовать. Отсутствие в информации сведений о таможенных формальностях не означает освобождение от обязательного соблюдения порядка перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Украины.
6. В случае, если товары были приняты к перевозке в контейнерах в портах других государств Азово-Черноморского бассейна меньше чем за одни сутки до прибытия судна в порт на таможенной территории Украины, Информация об этих товарах подается агентской организацией (морским агентом) с указанием в соответствующей графе даты и времени принятия этих товаров к перевозке. В таком случае информация об определенных формах и объеме таможенных формальностей агентской организации (морскому агенту) не подается.
7. Таможнями Информация принимается в круглосуточном режиме. Информация с определенными по результатам применения системы управления рисками формами таможенных формальностей размещается в Журнале учета товаров при ввозе и используется для учета товаров, которые ввозятся, определения форм таможенных формальностей, которые подлежат выполнению при выгрузке судна, при осуществлении операций с товарами в порту и при вывозе их из территории порта.
8. Формы и объем таможенных формальностей могут быть изменены во время или после выгрузки судна с учетом фактической информации (имеющихся товаров, физического состояния контейнера, упаковки и тому подобное) или при осуществлении непосредственно в пункте пропуска таможенного контроля и таможенного оформления товаров с применением таможенной декларации.
9. Формы и объем таможенных формальностей относительно товаров, Информация относительно которых была предоставлена с нарушением установленного порядка, определяются во время таможенного контроля и оформления товаров в пункте пропуска через государственную границу Украины.
|
Директор Департамента налоговой |
М. О. Чмерук |
|
Дополнение |
N _____________/___/_______/__
|
Я, |
|
|
|
|
судно заграничного плавания Судовладелец Об ответственности согласно статьям 469, 472, 481 и 485 Таможенного кодекса Украины предупрежден. |
|
"___" ____________ в 20__ г. |
________________________________ |
|
|
|
|
|
|
____________ ** Нужное обозначается знаком "Х" в соответствующей графе. |
____________
