«Єдине вікно» визначається як механізм, що дозволяє сторонам, які беруть участь у торговельних і транспортних операціях, представляти стандартизовану інформацію та документи з використанням єдиного пропускного каналу з метою виконання всіх регулюючих вимог, що стосуються імпорту, експорту і транзиту»
РЕКОМЕНДАЦІЯ ЄЕК ООН № 33
24.09.2014 р. в рамках першого прес-туру, організованого прес-службами ДП "АМПУ" і Південної митниці для журналістів профільних видань, в адміністрації морського порту "Південний" пройшла презентація першого вбудованого модуля ІСПС, що дозволяє застосовувати "вільну практику". У заході взяли участь представники адміністрації порту, агентських компаній і контролюючих служб, повідомляє прес-служба ДП "АМПУ".
Довідка. Режим оформлення суден, що передбачає обмін інформацією з агентами, портовими операторами, контролюючими та іншими органами в електронному вигляді, почав діяти в морському порту "Південний" з 12.03.2014 р. Такий режим дозволив застосовувати "вільну практику".
Під "вільною практикою" розуміють дозвіл портових властей на вільний сполучення судна з берегом і виробництво комерційних операцій. В Україні поняття "вільна практика" вперше було закріплено в березні 2009 року, коли були внесені зміни в Типову технологічну схему пропуску через кордон транспортних засобів.
Згідно з документом, під "вільною практикою" розуміється заходження судна закордонного плавання в порт та початок вантажних операцій без участі комісії на борту судна за рішенням органів влади, уповноважених здійснювати відповідний контроль.
Основна мета "вільної практики" — скорочення непродуктивного простою флоту та спрощення процедури оформлення суден.
З моменту початку роботи першого модуля ІСПС в порту "Південний" в режимі "вільної практики" оформлено 26 одиниць флоту. Час непродуктивного простою кожного з цих суден скоротилося в середньому більш ніж на 2 години.
В даний час "вільна практика" може бути застосована до судів, що швартуються біля причалів №№ 1-4 (оператор ВАТ "ОПЗ"), №№ 16 та 17 (оператор група компаній "ТІС") і №№ 5-9 (оператор ДП "МТП "Южний").
Першими агентами, які скористалися спрощеною схемою оформлення суден, стали компанії "СМТ Южний ЛТД", "Вібо-транс", "АТІС", "Метінвест Шиппінг", "Портінвест Лоджистік".
"Повноцінне впровадження всіх модулів ІСПС в порту "Південний" є одним з пріоритетних завдань. Його реалізація здійснюється завдяки злагодженій роботі контролюючих органів, агентуючих компаній і портових операторів", — зазначив начальник адміністрації морського порту "Південний" Максим Широков.
