«Єдине вікно» визначається як механізм, що дозволяє сторонам, які беруть участь у торговельних і транспортних операціях, представляти стандартизовану інформацію та документи з використанням єдиного пропускного каналу з метою виконання всіх регулюючих вимог, що стосуються імпорту, експорту і транзиту»

РЕКОМЕНДАЦІЯ ЄЕК ООН № 33

Іллічівський морський порт підвищує конкурентоспроможність (Інформаційно-аналітичний бюлетень КМУ)


Іллічівський морський порт підвищує конкурентоспроможність


В Іллічівському морському торговому порту розпочато поетапний перехід на єдину електронну систему документообігу . У рамках впровадження Інформаційної системи портового співтовариства ( ІСПС ) , в порту на сьогоднішній день оформлено понад 550 електронних нарядів ( 1200 контейнерів ) .

Однією з головних новацій є те , що з впровадженням ІСПС мінімізується паперовий документообіг для оформлення вантажів. Нова система Іллічівського порту з'єднає всіх учасників морських перевезень в єдину інформаційну базу « Єдине вікно - локальне рішення».
Урядові аналітики відзначають , що модернізація документообігу на основі сучасних комп'ютерних технологій створить кращі умови для бізнесу і сприятиме реалізації нових інвестиційних проектів . У свою чергу , такі нововведення призведуть до підвищення економічного рівня України та соціальних стандартів працівників галузі.
Завдяки впровадженню інформаційної системи час оформлення вантажів у Іллічівському порту скорочено до чотирьох годин , при тому , що деякий час тому оформлення контейнерів займало 40-45 годин. Крім цього, нова технологія значно спрощує ведення бізнесу завдяки оперативному обороту документації і виключає корупційні механізми через відсутність прямого контакту бізнесу з чиновниками.
У той же час експерти впевнені , що ІСПС допоможе істотно підвищити логістичний потенціал порту. Механізм « Єдине вікно - локальне рішення » сприятиме залученню додаткових обсягів вантажів у порт завдяки ефективному логистическому управлінню .
Іллічівський порт став другим портом в Україні , після Одеси , який впровадив єдину інформаційну систему. На черзі контейнерний термінал « ТІС» в порту Південний і реалізація проекту в порту Маріуполь в 2014 році. Після запуску проекту в « контейнерних портах » , система буде впроваджена в усіх українських гаванях і портах.
Пілотний проект єдиної системи був успішно реалізований в Одеському порту , який з 2 вересня повністю відмовився від оформлення паперових документів на контейнерні вантажі . Економічний ефект від впровадження ІСПС в Одеському порту за півтора року склав 200 млн. дол США . Це стало можливо завдяки скороченню часу проходження і обробки документів , а також вивільненню співробітників , зайнятих у роботі з чиновниками при оформленні паперових документів.
В Україні Єдина інформаційна система портового співтовариства реалізується за підтримки Кабінету Міністрів. Портова інновація була створена за рекомендаціями експертів ООН і на основі досвіду найбільших портів сучасності Роттердама і Йокогами .
На думку міжнародних експертів і консультантів проекту , перехід в електронне інформаційне поле дозволить значно скоротити час оформлення вантажів і підвищить ефективність механізму здійснення транскордонної торгівлі . А оптимізація процесу пропуску вантажів через порти країни здатна вивести їх на рівень провідних портів світу і допомогти повною мірою реалізувати транспортно- логістичний потенціал України .

 

http://ru.info-kmu.com.ua/2013-12-04-000000pm/article/17182219.html